羅茨真空泵常見故障的維修方法
一六機(jī)械給大家介紹一下羅茨真空泵常見故障的維修方法
一；不能達(dá)到極限壓力。
管道、系統(tǒng)或泵部件泄漏、前級泵極限壓力低、潤滑油質(zhì)量差、油封不良的可能性高。維護(hù)方法是檢查泵系統(tǒng)，修理前級泵進(jìn)行糾正，更換潤滑油或油封。
二：抽水速度低
原因可能是配管的通量小，前級泵的泵速度低。此時，需要增加配管容量，修理或更換前級泵。
三：電機(jī)過載。
這可能是因為入口壓力過高，轉(zhuǎn)子的端面與端蓋的一側(cè)接觸，以及前級泵將油送回羅茨真空泵的泵腔。該裝置需要調(diào)節(jié)壓力、轉(zhuǎn)子、防回火的設(shè)置。
四：承受極端壓力。
真空泵在高壓下工作時，真空泵迅速旋轉(zhuǎn)，因此氣體無法在殼體表面散熱。由于溫度突然上升，轉(zhuǎn)子和殼體之間的間隙減少，真空泵停止工作。在某些情況下，真空泵可能不會產(chǎn)生真空。
五：羅茨真空泵超溫。
由于前級泵抽油速度低，壓縮比大，入口壓力高，冷卻效果差，齒輪、軸承和油封潤滑劑性能差。此時，必須更換前級泵，調(diào)整入口壓力，調(diào)節(jié)油量，增加冷卻水，確保潤滑劑的質(zhì)量和計量，避免過熱和對泵組件的損傷。
六：羅茨真空泵運(yùn)行中的噪音。
羅茨泵的位置不對，需要調(diào)整。運(yùn)行時，更多的大顆粒進(jìn)入羅茨泵室內(nèi)，引起磨損和噪聲。如果將啟動壓力設(shè)定得過高，真空泵部件也有可能過熱損壞。
七：液體進(jìn)入泵體內(nèi)。
在快速冷卻條件下，氣體達(dá)不到蒸發(fā)液體所需的溫度，蒸汽不能迅速逸出，液體的突然侵入會導(dǎo)致羅茨真空泵的損壞。因此，處理室和羅茨泵之間需要有吸收進(jìn)入泵的液體的接收器，以免羅茨真空泵受到損傷。
八、外部灰塵積累問題。
如果有灰塵，可以在真空泵的入口安裝灰塵過濾器，保護(hù)羅茨泵和下游泵。
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