羅茨鼓風機間隙調(diào)整背壓的原因和配管的作用
一六風機給大家介紹一下羅茨鼓風機間隙調(diào)整背壓的原因和配管的作用
羅茨鼓風機配管的作用：
1.為了確保羅茨鼓風機的長時間安全工作，須在進氣管路上裝置空氣過濾器或真空過濾器。
2.羅茨鼓風機進、排氣側應裝有壓力計，真空泵進氣側應裝置真空計。
3.彈性接頭宜接近羅茨鼓風機進、出口端，能夠消減羅茨鼓風機工作時振蕩沿剛性管道的傳遞。
4.為了有效地下降羅茨鼓風機的噪聲，進出口的消聲器應按標定的氣流方向裝置在離羅茨鼓風機進出口盡可能近的方位。
5.羅茨鼓風機的排氣側最佳裝備安全閥、逆止閥，真空泵的進氣裝真空安全閥。
6.管道裝置前應徹底清除配管中的鐵銹、焊渣等異物，避免混入氣缸導致嚴重事故。
7.在接近羅茨鼓風機的排氣管路上應思考安置一個放空旁路并裝備消聲器，以利于羅茨鼓風機的空載發(fā)動和卸載泊車。
8.電源應裝置電壓表、電流表。
9.管路中彎管不宜太多，一起應盡量避免用90°直角彎管。一切管道均應設置牢靠支撐，避免羅茨鼓風機接受附加載荷。
羅茨鼓風機間隙調(diào)整背壓的原因：
1.管道堵塞
管道堵塞后，風機將照常排空。接通電源后，會發(fā)生嚴重的超壓。在這種情況下，應及時清理管道中的障礙物，以清理并恢復通風。
2.閘閥未打開
羅茨鼓風機啟動后，需要空載啟動。一些客戶在打開閘閥之前只打開其中的一部分，這自然是由風機的超壓引起的。
3.單向閥換向
安裝了倒流止回閥，不僅存在過壓問題，而且電動機可能會在短時間內(nèi)燒毀。因此，關閉排氣閥時，請緩慢關閉排氣閥并檢查風機壓力表是否過壓。如果未完全關閉時存在超壓，請關閉電源并及時檢查。
4.彎頭太多
管道中的彎頭太多，反過來又增加了風機的背壓，從而導致風機過壓的現(xiàn)象。如果風機彎頭過多，則應布置風機管道，以減少彎頭的數(shù)量。
5.選型
選擇型號后，風機自然處于超壓狀態(tài)。當風量可以滿足時，我們需要做的是增加旁通排氣孔并降低風機的背壓。這是長期超壓運行的有效方法�？赡軐е嘛L機故障。
推荐
-
-
QQ空间
-
新浪微博
-
人人网
-
豆瓣
