一六機(jī)械給大家介紹一下調(diào)整三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪的方法

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)是容積式鼓風(fēng)機(jī)的一種，在機(jī)殼和墻板密封的空間中，兩個(gè)三葉葉輪相對(duì)旋轉(zhuǎn)。由于每個(gè)葉輪采用漸開(kāi)線，或外擺線包絡(luò)線，每個(gè)葉輪的三個(gè)葉片完全相同，同時(shí)兩個(gè)葉輪也完全相同，因此加工難度大大降低。

  葉輪在加工時(shí)采用數(shù)控設(shè)備，使兩個(gè)葉輪保持中間距離，兩個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn)到任何位置，都可以保持小間隙，使氣體泄漏在允許范圍內(nèi)。兩個(gè)葉輪相對(duì)旋轉(zhuǎn)，葉輪與葉輪、葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板之間的間隙小，因此吸氣口處于真空狀態(tài)，空氣通過(guò)大氣壓進(jìn)入進(jìn)氣腔，然后，各葉輪中的兩個(gè)葉片與墻板、機(jī)殼形成一個(gè)密封腔，進(jìn)氣腔的空氣在葉輪旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中被兩個(gè)葉片形成的密封腔不斷地輸送到排氣腔，排氣腔內(nèi)的葉輪相互嚙合，從而將兩個(gè)葉片之間的空氣擠出，連續(xù)不斷的運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣不斷地從進(jìn)氣口輸送到出氣口，這就是羅茨風(fēng)機(jī)的整個(gè)工作過(guò)程。

  齒輪副一般由45鋼支撐。雙葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪副不僅是一對(duì)傳動(dòng)齒輪，也是一對(duì)同步齒輪，只有在兩個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)角相同時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪才能正常工作。否則，兩個(gè)葉輪可能會(huì)相撞，破壞鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致設(shè)備事故。

  三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)從動(dòng)軸上的齒輪副大多為齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可以通過(guò)調(diào)整從動(dòng)齒輪圈來(lái)實(shí)現(xiàn)。調(diào)整時(shí)只需拆下定位銷，轉(zhuǎn)動(dòng)螺釘，也就是轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，就符合調(diào)整葉輪間隙的目的。調(diào)整好間隙后，擰緊緊固螺釘，重新打開(kāi)銷孔，對(duì)準(zhǔn)新的銷。

齒輪側(cè)隙設(shè)計(jì)成不在兩個(gè)葉輪的齒合間隙以上。實(shí)踐證明，齒輪間隙大于葉輪間隙的三分之二以上時(shí)，兩葉輪在運(yùn)行中發(fā)生碰撞現(xiàn)象，遇到這種情況時(shí)，兩齒合齒輪需要重新調(diào)整。

  齒輪和軸采用高精度過(guò)渡配合，固定齒輪的鍵采用公差配合，防止齒輪鍵松動(dòng)，齒輪松動(dòng)后齒輪齒隙增加，為了避免兩葉輪碰撞的現(xiàn)象，可以將齒輪牢固地固定在軸上。

  低流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的輪滑一般采用密閉型油箱，主軸端裝一個(gè)甩油盤(pán)飛濺潤(rùn)滑齒輪，大流量、高壓、高轉(zhuǎn)速的鼓風(fēng)機(jī)齒輪多采用油泵循環(huán)潤(rùn)滑。