一六機(jī)械給大家介紹一下三葉羅茨風(fēng)機(jī)易受損壞的地地方和軸向間隙磨損處理方法及齒輪精度

三葉羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙磨損處理方法：

軸承端面磨損原因主要是兩種原因，一種是異物進(jìn)入轉(zhuǎn)子與軸承座端面，這種情況發(fā)生幾率太小，這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉(zhuǎn)子在線膨脹時(shí)與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質(zhì)的分子都在做無規(guī)則的熱運(yùn)動(dòng)，分子就有速度，有動(dòng)能。微觀解釋氣體的壓強(qiáng)就是大量的分子對容器壁的撞擊，而溫度是大量分子的熱運(yùn)動(dòng)平均動(dòng)能的度量。溫度越高，分子的熱運(yùn)動(dòng)平均動(dòng)能就越大，分子的速度就大，我們知道，速度越大，撞擊越猛烈，也就是氣體的壓強(qiáng)越大。當(dāng)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生壓力時(shí)，反之氣體會(huì)產(chǎn)生溫度。而溫度造成轉(zhuǎn)子伸長，如果間隙不夠會(huì)造成轉(zhuǎn)子與機(jī)殼件摩擦。

軸向間隙太大，會(huì)造成風(fēng)機(jī)效率降低。三葉羅茨風(fēng)機(jī)由于是容積式風(fēng)機(jī)，它的風(fēng)壓和系統(tǒng)有關(guān)系，而和其它關(guān)系不大。也就是說和出口管道特性有一定關(guān)系。而流量和風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系較大。但是如果軸向間隙調(diào)整偏大，會(huì)在葉輪端面和軸承座端面形成一個(gè)氣體通道。而氣體通道會(huì)使被升壓后的空氣通過它又回到風(fēng)機(jī)的吸氣口，使風(fēng)機(jī)不斷的做定量的無用功，使風(fēng)機(jī)風(fēng)量下降，效率降低。

三葉羅茨風(fēng)機(jī)齒輪精度：

齒輪間隙、運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性、齒向精度等直接決定著葉輪嚙合的均勻性及平穩(wěn)性，齒面粗糙度又是摩擦噪聲的主要來源之一。所以按要求齒輪精度應(yīng)保證在7級以上，而一般機(jī)械加工廠的齒輪加工、檢測手段往往不強(qiáng)，使精度不能滿足要求，所以齒輪加工還是與專業(yè)的齒輪加工廠協(xié)作。

羅茨風(fēng)機(jī)由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小，噪聲低。葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損，風(fēng)機(jī)性能持久不變，可以長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

風(fēng)機(jī)容積利用率大，容積效率高，且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方式靈活多變。軸承的選用較為合理，各軸承的使用壽命均勻，從而延長了風(fēng)機(jī)的壽命。風(fēng)機(jī)油封選用進(jìn)口氟橡膠材料，耐高溫，耐磨，使用壽命長。

三葉羅茨風(fēng)機(jī)是由轉(zhuǎn)子用兩個(gè)軸承支撐，然后利用一對同步齒輪，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子的相對位置始終保持不變來起到了控制風(fēng)向的作用，讓羅茨風(fēng)機(jī)在很多行業(yè)被應(yīng)用。

三葉羅茨風(fēng)機(jī)易受損壞的地方：

1.密封件。三葉羅茨風(fēng)機(jī)的密封方式有多種，密封件的耐用性也不同，密封件怕的就是高溫高熱，高溫高熱容易導(dǎo)致密封件損壞，密封件損壞會(huì)出現(xiàn)各類問題，所以，這個(gè)是常被忽略的易壞點(diǎn)。

2.齒輪。三葉羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的損壞一般不是在使用一段時(shí)候后壞，而是不科學(xué)的操作引起的，在新設(shè)備到之后，油箱沒油的情況下，直接啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，齒輪損壞很簡單，也是很短暫的事情。

3.皮帶部位。皮帶是三葉羅茨風(fēng)機(jī)易損配件，這個(gè)是很容易理解的，尤其是轉(zhuǎn)速高、壓力高的風(fēng)機(jī)，皮帶的磨損程度就會(huì)越高。