一六風(fēng)機(jī)給大家介紹一下解決羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱漏油的方法和影響風(fēng)機(jī)密封使用的因素

羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑油的使用方法：

1.檢驗(yàn)潤滑油是否氧化變質(zhì)。如果已經(jīng)氧化變質(zhì)，從外觀上就可分辨得出。這時(shí)潤滑油的顏色變黑或者加深，并且表面會(huì)形成較硬的膠膜。

2.檢驗(yàn)潤滑油是否混用太多的硬粒雜志。檢驗(yàn)時(shí)，用手指取少量潤滑油進(jìn)行捻壓，憑感覺可以判斷。

3.不同種類的潤滑油不能混合，新油、舊油不能混合，因此更換潤滑油時(shí)，應(yīng)將廢油徹底清除，然后填入新油。

4.潤滑油的填充應(yīng)當(dāng)適量。填充過少，會(huì)造成潤滑不夠。填充過量，潤滑油過度攪拌、急劇升溫，又造成分油、分解與泄露。

影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封使用的因素：

1.彈簧壓力太大。使得壓縮機(jī)出現(xiàn)功率上升、過熱、冒煙、發(fā)聲、不正常泄露、大量析出磨損生成物及不正常振動(dòng)的現(xiàn)象，導(dǎo)致轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)打滑、開裂、早期磨損、燒結(jié)、刮傷或破壞。

2.彈簧壓力太小。出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致無變化動(dòng)環(huán)不能動(dòng)作。

3.旋轉(zhuǎn)部分和靜止部分接觸。使得壓縮機(jī)出現(xiàn)過熱、泄漏和發(fā)聲的狀況，導(dǎo)致密封破壞。

4.裝配傾斜。出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致密封圈、軸和傳動(dòng)部分磨損。

5.螺釘擰得不當(dāng)。出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致密封圈和軸磨損。

解決羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱漏油的方法：

1.合理注油

羅茨風(fēng)機(jī)往油箱注入潤滑油時(shí)，要看著示油孔，油位達(dá)到示油孔紅線處即可，不要注入太多，太多了潤滑油非常容易被甩濺出來。

2.油箱內(nèi)部改造

羅茨風(fēng)機(jī)油箱潤滑齒輪是飛濺潤滑，齒輪帶動(dòng)潤滑油會(huì)在里面飛濺，所以，只要對油箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，能夠起到很好的效果，主要的改進(jìn)是：對油箱潤滑油出口處增加擋油裝置，這種效果是很好的。

合理注油的情況，風(fēng)機(jī)不會(huì)出現(xiàn)漏油，油箱改造會(huì)提升原材料成本。油箱改造會(huì)增加生產(chǎn)工序，整體的人工成本也會(huì)相應(yīng)增加。

3.油箱外部改造

對油箱外部改造很多客戶都操作過，增加了注油孔的高度，直接焊接上一塊鋼管，也能很好的解決羅茨風(fēng)機(jī)漏油的問題。