一六風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)生碰擦?xí)r的處理方法和安裝前的注意事項(xiàng)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱的儲(chǔ)油量不能過多或不足的原因：

油箱的儲(chǔ)油量決定于油系統(tǒng)的大小，它應(yīng)滿足風(fēng)機(jī)機(jī)體所需的潤(rùn)滑油量。油的循環(huán)倍率指主液壓泵的每小時(shí)的出油量與油箱總油量之比，一般應(yīng)小于10，處于8-8.5之間為宜。如果油的循環(huán)倍率過大，將使油的使用壽命縮短；如果油箱的油量不足，將使油在油箱中停留的時(shí)間減少，來不及排除油中的空氣或水，導(dǎo)致油質(zhì)迅速惡化。

安裝羅茨鼓風(fēng)機(jī)前應(yīng)注意哪些事項(xiàng)：

為了保證安裝質(zhì)量，提高安裝工作效率，必須做好安裝前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

1.熟悉安裝風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)圖樣、資料、說明書等技術(shù)文件。包括熟悉羅茨鼓風(fēng)機(jī)本體的安裝圖樣，掌握羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特征；熟悉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的通風(fēng)系統(tǒng)圖樣，了解羅茨鼓風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)中的工作狀況；熟悉羅茨鼓風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)驗(yàn)收規(guī)范及其施工情況，按設(shè)計(jì)圖樣查對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的規(guī)格、形式、葉片或轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向、配用原動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要求、地腳螺栓孔的中心距、進(jìn)出風(fēng)口法蘭孔徑和方位及中心距、主軸的中心標(biāo)高等是否符合設(shè)計(jì)要求。

2.按產(chǎn)品裝箱單清點(diǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的附件、配件、零件的規(guī)格、數(shù)量，然后進(jìn)行外觀檢查。如外殼是否有銹蝕、傷損，轉(zhuǎn)子是否有變形和傷痕等。

3.對(duì)檢查出的問題，包括設(shè)計(jì)、機(jī)器，施工等問題，應(yīng)立即進(jìn)行解決，否則不能進(jìn)行安裝工作。

4.檢查清單，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)保管，小型零件用原箱裝好保管，羅茨鼓風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)應(yīng)設(shè)防雨棚，產(chǎn)品底部設(shè)墊木，嚴(yán)防產(chǎn)品露天放置或沉陷在泥水中。

5.注意，以上工作應(yīng)與負(fù)責(zé)設(shè)備供應(yīng)主管部門共同進(jìn)行，并做好檢查核對(duì)詳細(xì)記錄。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)碰擦的原因及處理方法：

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的構(gòu)造結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)殼內(nèi)只有兩個(gè)轉(zhuǎn)子，運(yùn)行中的摩擦現(xiàn)象可分為三類:即轉(zhuǎn)子相互之間的摩擦、兩轉(zhuǎn)子與外殼的摩擦、兩轉(zhuǎn)子端面與壁板的摩擦，其摩擦原因如下:

1.軸的剛性不夠。羅茨鼓風(fēng)機(jī)在旋轉(zhuǎn)時(shí)，若主、從動(dòng)軸的剛性不夠，產(chǎn)生了扭轉(zhuǎn)變形(此變形是在彈性限度以內(nèi))，而使兩轉(zhuǎn)子之間或轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間產(chǎn)生摩擦。此時(shí)，應(yīng)對(duì)軸重新處理，提高剛性或更換剛性強(qiáng)的軸。

2.齒輪磨損。特別是鼓風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子水平放置時(shí)，由于齒輪磨損以后，使兩轉(zhuǎn)子位置發(fā)生了變化，致使兩轉(zhuǎn)子之間摩擦。此時(shí)，應(yīng)檢修齒輪或更換新齒輪。

3.齒輪鍵槽與鍵松動(dòng)。由于鍵槽與鍵發(fā)生了松動(dòng)，也會(huì)使兩轉(zhuǎn)子位置變化，而使轉(zhuǎn)子之間產(chǎn)生摩擦。此時(shí)，應(yīng)修理鍵或換新鍵，使之不松動(dòng)。

4.軸承間隙超過規(guī)定的技術(shù)要求，輸送氣體中有硬性雜質(zhì)，都會(huì)引起轉(zhuǎn)子之間的摩擦。此時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整軸承間隙或清除氣體中雜質(zhì)。